赣江南昌枢纽（主支）二期工程进入泄水闸金属结构安装阶段

新春的赣鄱大地还弥漫着浓浓年味，但在赣江南昌枢纽（主支）的施工现场，已经是热火朝天的奋战景象。126名建设者正分工协作、紧密配合，在二期泄水闸区域有序推进金属结构的吊装与焊接作业，用实干为丙午马年拉开奋斗的序幕，也为确保工程节点如期完成打下坚实基础。

“对正”“慢慢放……”施工现场传来清晰有力的指令声。一台绿色架桥机高高耸立，钢索精准地牵引着巨大的金属构件缓缓移动，工人们手牵缆绳，稳稳控制方向。技术员紧盯着吊装落点，指挥干脆利落；焊接区域焊花飞溅，技术人员旁站监督。施工节奏紧凑，各环节衔接有序。

赣江南昌枢纽是南昌历史上投资最多、规模最为宏大的单体水利工程，事关城市供水安全、农业灌溉保障、水环境改善、水生态修复、通航能力提升，也承载着彰显城市文化底蕴、推动区域经济社会发展的重任。该项目自2021年开工以来，参建团队科学统筹、精细组织，克服了多专业交叉施工、工序衔接复杂、高空作业多变等重重困难。

截至目前，赣江下游尾闾综合整治工程主支枢纽一期工程已完工，三区泄水闸和船闸进入运行阶段；二期工程围堰、基坑开挖、管桩基础全部完成，泄水闸主体混凝土全部完成，泄水闸附属结构混凝土完成99%，左岸连接段挡墙完成99%，左岸鱼道完成91%，左岸下游灌注桩完成75%，金结机电安装完成15%，检修交通桥T梁预制及钢混组合梁加工制作完成，项目整体建设进度约83%。

泄水闸作为泄洪建筑物的关键部分，直接关系到工程运行安全。而工程涉及的金属结构闸门具有数量多、单体重量大、尺寸规格高等特点，对制造和安装精度提出了极高要求。“为保障今年6月底二期基坑具备过流条件，我们已安排专人驻厂，紧盯金属结构制作进度，确保设备按计划进场；同时提前做好资源规划，计划新增一台架桥机和一台300吨吊车，以保障多孔同时施工的需求。”赣江南昌枢纽主支项目经理李三龙说，按照计划，泄水闸一区弧形工作闸门安装将于6月底完成。